Марка шасси | Shacman |
Колесная формула | 6х6 |
Ошиновка | односкатная |
Мощность двигателя | 430 л.с. |
Вместимость топливного бака | 500 л |
Тип кабины | бескапотная |
Спальное место | есть |
Характеристики и описание
Характеристики
Общие данные | |
Марка | SHACMAN |
Модель | SX42586V385 |
Колёсная формула | 6×6 |
Габариты (Д×Ш×В), мм | 6825×2490×3624 |
Максимальная скорость, км/ч | 90 |
Двигатель | |
Модель двигателя | WEICHAI WP12.430E50 |
Тип | 6-цилиндровый рядный дизель с жидкостным охлаждением, турбонаддувом и интеркуллером |
Рабочий объём, см³ | 11 596 |
Максимальная мощность, кВт (об/мин) | 311 (1900) |
Экологический класс | Евро 5 |
Трансмиссия | |
Коробка передач | 12JSDX220TA-B (механическая, 12-ступенчатая) |
Сцепление | Сухое однодисковое Ø 430 мм, гидравлический привод с пневмоусилителем |
Раздаточная коробка | ZQC2000 |
Ходовая часть | |
Передняя ось | 9,0 т |
Задний мост (передаточное число) | 13,0 т / 4.769 |
Подвеска | Многолистовая рессорная, 4 листа / 4 стремянки |
Шины | 14.00R20 (односкатные) |
ССУ | 3,5 дюйма |
Тормозная и рулевая системы | |
Тормозная система | WABCO ABS, 6-канальная |
Рулевое управление | Гидроусилитель, производство КНР |
Эксплуатационные данные | |
Топливный бак, л | 500 |
Масса без нагрузки, кг | от 9700 |
Кабина | |
Тип кабины | Х3000, одно спальное место, кондиционер, пневмоподвеска, электрозеркала, стеклоподъёмники, центральный замок, магнитола, многофункциональный руль |
Дополнительное оснащение | |
ЭРА-ГЛОНАСС | Кнопка вызова установлена |
Противооткатное устройство | Входит в комплектацию |
Описание
Тягач SHACMAN SX42586V385 (6×6) — мощный трёхосный седельный тягач повышенной проходимости, предназначенный для эксплуатации с тяжёлыми полуприцепами в сложных дорожных и климатических условиях. Машина разработана на базе проверенного шасси SHACMAN и сочетает надёжность, высокий крутящий момент и комфорт водителя при длительных рейсах.
На тягаче установлен современный дизельный двигатель WEICHAI WP12.430E50 мощностью 430 л. с., соответствующий экологическому стандарту Евро-5. Он отличается высоким запасом тяги и топливной экономичностью, обеспечивая устойчивую работу на бездорожье и при буксировке тяжёлых составов.
Трансмиссия представлена 12-ступенчатой механической коробкой передач 12JSDX220TA-B и раздаточной коробкой ZQC2000, что гарантирует оптимальный подбор передаточных чисел для любых дорожных условий. Сцепление диаметром 430 мм с гидропневматическим приводом обеспечивает мягкое включение и долговечность работы.
Рама усиленной конструкции, ведущие мосты грузоподъёмностью 9 т и 13 т, а также рессорная подвеска с четырьмя листами на каждую сторону позволяют уверенно работать на пересечённой местности. Односкатные шины 14.00R20 улучшают проходимость и устойчивость. Седельное устройство диаметром 3,5 дюйма совместимо с большинством тяжёлых полуприцепов российского и зарубежного производства.
Тормозная система WABCO ABS с шестиканальным управлением обеспечивает надёжное торможение, а рулевое управление с гидроусилителем гарантирует лёгкость манёвров. Кабина X3000 оборудована спальным местом, кондиционером, пневматической подвеской, электрическими стеклоподъёмниками и зеркалами, центральным замком и магнитолой — всё для комфорта водителя при длительных поездках.