ППУА 1600/100 на шасси Урал NEXT

Марка шасси Урал NEXT
Колесная формула 6х6
Ошиновка односкатная
Мощность двигателя 310 л.с.
Тип кабины капотная
Объем цистерны 6 м3

    Передвижная парогенераторная установка ППУ используется:

    • при проведении нефтепромысловых работ, для удаления гидропарафиновых отложений в трубопроводах с помощью пара низкого и высокого давления;

    • отогрева оборудования, емкостей, промышленной и коммунальной техники;

    • отогрева верхних слоев грунта;

    • прогрева производственных помещений и временных сооружений.


    Основные характеристики

    1. Основные параметры
    Насос питательный (на выбор)
    • 1,1 ПТ25Д1М2
    • 2,3 ПТ25Д1М2
    • Interpump T1750
    • Kopper Pump PL-60
    • Hikarimai EFG 2821
    Вентилятор
    35.02.01.200 литой корпус
    Топливный насос
    НШ-10
    Клапан предохранительный
    35.07.60.000 – 3 шт.
    Контрольно-измерительные приборы и автоматика (КИПиА)
    Аналого-цифровая система управления 
    Котёл паровой
    КП. 01.000 - 1600 кг/ч, 100 кгс/см2, материал змеевиков – труба бесшовная холоднодеформированная 28х3,5 мм, ст20
    Устройство горелочное
    На две форсунки
    Форсунки
    2 шт. (Danfoss) 
    Бак запаса питательной воды
    до 6 м3, эллиптического сечения.
    Бак запаса топлива
    1 шт. 0,6 м3, верхнее расположение (возможно изготовление дополнительного бака)
    Цвет фургона
    Серый (возможен окрас по требованиям заказчика)
    Внутренняя обшивка фургона
    Специализированная сэндвич-панель на заклепках
    Утеплитель
    40 мм, пенополиизоцианурат
    Наружная обшивка фургона
    Специализированная сэндвич-панель на заклепках
    Лестницы
    Выдвижные из-под фургона
    Устройство для укладки рукава ПАР-2
    В задней части фургона 
    Топливная система
    Предохранительный клапан на топливной системе
    Кислотная обработка котла
    Специальный штуцер
    Рама установки
    Утеплена пенополистиролом, имеет утепленные люки для возможности обслуживания трансмиссии из фургона
    Дыхательные клапана и трубки
    На водяной и топливной емкостях, с выводом за пределы фургона
    Кожух защитный на котел
    Для предотвращения попадания дымовых газов в фургон
    2. ЗИП навесного оборудования
    Магистральные паровые трубы
    24 м, БРС с выступами для монтажа/демонтажа
    Паровой рукав
    1 шт. – ПАР-2, Ду25, 20 м
    Пика
    1 шт. – 1,5 м
    Запорный узел
    1 шт.
    Колено
    6 шт.
    ЗИП водяного насоса
    1 шт.
    3. Средства безопасности
    Огнетушитель
    1 шт. – ОУ-2 с креплениями для установки в будке ППУА
    Медицинская аптечка
    1 шт.
    Знак аварийной остановки
    1 шт. (ГОСТ Р41.27-2001)
    Упор противооткатный
    2 шт. с кронштейнами.

    Характеристики ППУА

    Наименование характеристик, параметров и размеров Показатели
    Режим I
    Режим II
    Нагреваемая среда
    Вода
    Производительность по пару, кг/ч
    1600
    Давление, МПа (кгс/см2)
    9,81-1 (100-10)
    0,78-0,2 (8-2)
    Температура пара, ̊C
    310-10
    175-10
    Теплопроизводительность (расчётная), кДж (ккал/ч)
    3929200 (940000)
    1178760 (282000)
    Жёсткость питательной воды, мкг-экв/кг, не более 10
    Расход топлива паровым котлом, кг/ч
    110 35
    Топливо, используемое для работы
    дизельное (ГОСТ 305-82)
    Степень сухости пара, %
    80 20
    Время, необходимое для получения пара с момента пуска установки, мин, не более
    15
    Вместимость цистерны для воды, м3
    5,2
    Вместимость бака для топлива, м3
    0,6
    Управление установкой
    из кабины водителя и кунга установки

    Характеристики шасси

    Шасси Урал NEXT
    Колесная формула
    6х6
    Тип кабины Капотная (Урал NEXT), трехместная
    Спальное место (в зависимости от комплектации) Нет
    Модель двигателя (мощность л.с.) ЯМЗ-53613-10 (310 л.с.), Евро-5
    КПП (в зависимости от комплектации) ЯМЗ-1105, 5 ст., механическая
    Топливный бак (в зависимости от комплектации), л 300+210
    ДЗК (в зависимости от комплектации) За кабиной
    Шины (в зависимости от комплектации) 425/85 R21

    Особенности комплектации:

    • Выхлоп отработанных газов производится вверх, через сертифицированный  искрогаситель производства КАМАЗ;
    • Устройство для укладки рукава ПАР-2 находится в задней части фургона;
    • Отдельные линии выхода режимов высокого и низкого давления с предохранительными клапанами на каждую линию;
    • На топливной системе.установлен предохранительный клапан;
    • Кислотная обработка котла производится через специальный штуцер;
    • Рама установки утеплена пенополистиролом , имеет утепленные люки для возможности обслуживания трансмиссии из фургона;
    • Дыхательные клапана и трубки установлены на водяной и топливной емкостях, с выводом за пределы фургона;
    • На котел установлен защитный кожух, для предотвращения попадания дымовых газов в фургон.


    Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.

    Получить консультацию

    Отправляя форму вы подтверждаете согласие с политикой обработки персональных данных.