Автокран ZOOMLION ZTC800V552.1T, 8х4, 80 т

Zoomlion ZTC800V с грузоподъемностью 80 тонн – это последняя разработка крупнейшего производителя специальной техники Zoomlion. Как и ее предшественники, модель оснащена поворотной платформой, вращающейся на 360 градусов, телескопической стрелой, обеспечивающей плавное перемещение практически любых типов грузов в пространстве. Большая кабина автокрана 80 тонн изготавливается на основе прочного металлического каркаса. При необходимости кабина может подниматься и опускаться, а также наклоняться вперед или назад под углом до 20 градусов. Бесступенчатая регулировка скоростей позволяют оператору быстро и точно выполнять даже самые сложные и нестандартные операции.

Технические характеристики

Рабочие характеристики	Макс. грузоподъемность, кг	80000
	Макс. грузовой момент основной стрелы, кНм	3180
	Макс. грузовой момент полностью выдвинутой стрелы, кНм	1710
	Макс. высота подъема основной стрелы, м	13,8
	Макс. высота подъема без гуська, м	49,8
	Макс. высота подъема с гуськом, м	74,0
	Макс. скорость одинарного каната (главной лебедки), м/мин	130
Рабочие скорости	Макс. скорость одинарного каната (вспомогательной лебедки), м/мин	110
	Время полного изменения вылета стрелы (от максимального до минимального), сек	65
	Время полного выдвижения секций телескопической стрелы, сек	145
	Частота вращения поворотной части, об/мин	0-1,6
Ходовые характеристики	Макс. скорость передвижения, км/ч	90
	Макс. преодолеваемый подъем, %	50
	Мин. диаметр поворота, м	≤24
	Мин. дорожный просвет, мм	270
	Расход топлива на 100 км пробега, л	46
Масса	Полная масса крана в транспортном положении, кг	50000
	Снаряженная масса, кг	49805
	Нагрузка на переднюю ось, кг	24000
	Нагрузка на заднюю ось,кг	26000
Габариты	Габаритные размеры (ДхШхВ), мм	15000х2850х 3820
	База выносных опор, м	6,38
	Расстояние между выносными опорами, м	8,0 (опоры полностью выдвинуты) 5,3 (опоры наполовину выдвинуты)
	Радиус поворота хвостовой части, мм	4390
	Длина стрелы, м	12,6 - 49,0
	Угол наклона стрелы, град.	-2...+80
	Длина гуська, м	10,4 , 17,5
	Длина гуська + длина стандартной секции, м	24,5
	Угол установки гуська, град.	0, 15, 30
Кабина крановщика	Изготовлена из стальных листов. Оснащена регулируемым сиденьем с подголовником, регулируемым пультом управления, кондиционером с отопителем, солнцезащитной шторкой, рукоятками управления с серводействием, стеклоочистителем и омывателем. Оборудована механизмом подъема и опускания кабины крановщика, максимальный угол наклона кабины крановщика составляет 20°.
Стрела и механизм телескопирования стрелы	Стрела состоит из одной корневой секции и четырех выдвижных секций стрелы, изготовлена из низколегированной высокопрочной стали, обладает отличной прочностью на изгиб. Применены встроенные ползуны, которые смонтированы в оголовках секций стрелы для регулировки зазора между соседними секциями стрелы, что позволит избежать изгиба стрелы и повысить грузоподъемность телескопической стрелы. Выдвижение и втягивание стрелы осуществляются с помощью двух гидроцилиндров телескопирования, канатов выдвижения и канатов втягивания.
Гусёк	Двухсекционный складной, длина гуська: 10,4 м…17,5 м. В комплект базового оснащения входит дополнительная вставка гуська длинной 7 метров.
Механизм подъема стрелы	1 гидроцилиндр подъема стрелы с балансировочным клапаном.
Механизм подъема	Состоит из гидромоторов, балансировочных клапанов, сдвоенного тормозного клапана, редукторов лебедки, ограничителей высоты подъема крюка, ограничителей сматывания каната и грузовых канатов.
Механизм поворота	Состоит из гидромотора, буферного клапана, тормозного клапана, редуктора и опорно-поворотного устройства.
Гидросистема	Система открытого типа, применено пропорциональное гидравлическое управление с серводействием, пропорциональное регулирование скорости. В качестве силовой установки использованы насос переменной производительности и шестеренчатый насос.

Характеристики шасси

Колесная формула	8х4
Модель	ZTC800V552.1T
Кабина	Просторная, низко расположенная кабина водителя, изготовлена из стальных листов. В кабине водителя установлены передний пульт управления, регулируемое рулевое колесо, боковые окна с ручным управлением, регулируемое сиденье с гидроамортизатором и высокой спинкой, кондиционер с отопителем, солнцезащитная шторка, спальное место и др
Рама	Рама имеет коробчатую конструкцию, изготовлена из высокопрочной стали, с высоким сопротивлением кручению, обладает отличной несущей способностью.
Модель двигателя (мощность л.с.)	Weichai WP12.375E50 (375 л.с.), Евро-5
Сцепление	Однодисковое, сухое сцепление
КПП	10JSD180A (FAST), 10 ст., механическая
Подвески	Подвеска переднего моста: продольно-рессорная подвеска. Подвеска среднего и заднего мостов: балансирная, на рессорах, с балансиром и реактивными штангами.
Подвески	Подвеска переднего моста: продольно-рессорная подвеска. Подвеска среднего и заднего мостов: балансирная, на рессорах, с балансиром и реактивными штангами.
Система рулевого управления (модель)	PY-ZJ120C-Z/Y-01
Тормозная система	Рабочий тормоз (ножной тормоз): с двухконтурным пневматическим приводом, действует на все ступицы колес. Стояночный тормоз (ручной тормоз): с пружинным энергоаккумулятором, действует на ступицы колес среднего и заднего мостов, может использоваться как аварийный тормоз. Вспомогательный тормоз: моторный тормоз-замедлитель.
Топливный бак, л	300
ДЗК	на раме сзади
Типоразмер шин первого и второго мостов	385/95 R25
Типоразмер шин среднего и заднего мостов	12.00R24

Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.